รถกึ่งพ่วงเตียงเตี้ย 2 เพลา 50 ตัน

รถกึ่งพ่วงเตียงเตี้ยมักใช้โครงแบบคานเว้า (หรือแบบดี) ส่วนหน้าของเฟรมเป็นคอห่าน (หมุดลากที่ส่วนหน้าของคอห่านเชื่อมต่อกับอานลากบนรถแทรกเตอร์ส่วนท้ายด้านหลังของคอห่านเชื่อมต่อกับโครงรถกึ่งพ่วง)， ส่วนตรงกลาง คือแท่นบรรทุกสินค้า (ส่วนล่างสุดของเฟรม) และส่วนท้ายคือโครงล้อ (รวมถึงล้อ) นอกจากนี้ยังมีสินค้าบรรทุกรถบรรทุกกึ่งพ่วงเตียงต่ำอีกมากมายเหมาะสำหรับการขนส่งเหล็กต่างๆสำหรับเครื่องจักรกลต่างๆวัตถุขนาดใหญ่อุปกรณ์ก่อสร้างทางหลวงรถถังขนาดใหญ่อุปกรณ์สถานีไฟฟ้า ฯลฯ

รถกึ่งพ่วงเตียงเตี้ยขนาด 50 ตัน 2 เพลา

การประยุกต์ใช้และการแนะนำ

รถกึ่งพ่วงแบบเตียงเตี้ยมักใช้ในการขนส่งยานพาหนะหนัก (เช่นรถแทรกเตอร์รถโค้ชยานพาหนะพิเศษ ฯลฯ ) รถรางเครื่องจักรทำเหมืองเครื่องจักรป่าไม้เครื่องจักรก่อสร้าง (เช่นรถขุดรถปราบดินรถตักรถปูรถเครน ฯลฯ ) และสินค้าหนักอื่น ๆ ยิ่งจุดศูนย์ถ่วงต่ำเท่าใดเสถียรภาพและความปลอดภัยก็จะยิ่งดีขึ้นและความสามารถในการขนส่งสินค้าที่สูงเป็นพิเศษก็จะยิ่งแข็งแกร่งขึ้นเท่านั้น

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์

•  รถกึ่งพ่วงเตียงต่ำมีพื้นเรียบปิดภาคเรียนยางนอก ฯลฯ สามประเภท คานตามยาวจะตรงหรือคอห่าน

• โครงของเซมิเทรลเลอร์เตียงเตี้ยเป็นแบบขั้นบันไดและส่วนคานตามยาวเป็นรูปตัว I ซึ่งมีลักษณะของความแข็งแกร่งสูงและมีความแข็งแรงสูง

• รถกึ่งพ่วงเตียงเตี้ยติดตั้งเพลา BPW ขา JOST ซึ่งมีคุณภาพระดับสากล

พารามิเตอร์หลัก